Montage-Beratung Kompressor Klimaanlage

Kontrollieren Sie vor dem Einbau: Bevor Sie mit der Installation beginnen, überprüfen Sie Folgendes:
  1. Ob der Typ des gelieferten Klimaanlagenkompressors der richtige ist.
  2. Die gelieferte Klimaanlagenpumpe auf mögliche (Transport-)Schäden.
    Weiters ist zu beachten:
  1. Arbeiten an der Klimaanlage dürfen nur technisch qualifizierte Techniker durchführen, die von zum Beispiel STEK anerkannt werden.
  2. Die Ursache für den Schaden am alten Kompressor muss festgestellt und behoben werden. Das Problem liegt meistens nicht beim Kompressor selbst, sondern bei der Klimaanlage. Defekte Bestandteile müssen ersetzt werden.
  3. Wenn das Öl nicht blitzsauber ist und bei inwendig verunreinigten Systemen (z.B. Schleifspäne) muss die gesamte Klimaanlage mit z. B. Flush Flüssigkeit durchgespült werden, um mögliche Verstopfungen und Abnützungen am neu einzubauenden Kompressor zu vermeiden. Nehmen Sie daher immer eine Ölprobe.
  4. Das Ersetzen des Filtertrockners/Akkumulators und des Expansionsventils/orifice tube ist beim Einbau eines neuen Klimaanlage-Kompressors notwendig. Der Filtertrockner/Akkumulator muss als letztes montiert werden. Direkt danach vakuumieren und befüllen.
  5. Kontrollieren Sie vor der Montage, ob der neue Klimaanlagen-Kompressor mit Öl gefüllt ist. Siehe auch Punkt 9.
  6. Vor dem Befüllen der Klimaanlage muss man mindestens 30 Minuten vakuumieren.
  7. Die Klimaanlage nur über die Hochdruckseite (D) befüllen, um einen Flüssigkeitsschlag zu verhindern.
  8. Schalten Sie die Klimaanlage ein paar Mal ein und aus, wenn der neue Klimaanlagen-Kompressor montiert ist.
  9. TIPP: Ihre Klimaanlage muss mit der richtigen Ölmenge befüllt werden. Bei einem geschlossenen System können Sie die richtige Menge wie folgt ermitteln (gilt nur, wenn Ihr System nicht gespült wird): Nach dem Entleeren des Systems können Sie die entleerte Menge Öl ablesen/messen. Von der ausgebauten alten Pumpe Öl ablassen und auffangen. Beide Mengen zusammenrechnen, das ist die Menge, die mindestens beigefüllt werden muss. VORSICHT: Zu viel Öl kann einen Flüssigkeitsschlag verursachen!!!
  10. Bei Fragen können Sie Kontakt mit unserer Verkaufsabteilung aufnehmen.